¿Por qué la Formula 1 tiene menos seguidores ahora que en los 80?
Otro factor que no hace tan apasionante las carreras como en el pasado, irónicamente tiene que ver con los avances de la tecnología. Cuando veía las carreras con Senna, Schumaker o Hakkinen, apreciaba la agilidad que tenían en la conducción, estando pendiente del doble clutch para recortar, los cambios rápidos, la sensación de una pista un poco más parecida a las calles que manejamos nosotros...en fin, nos comparábamos con ellos y cuando nos poníamos al volante de nuestro carro para ir a algún sitio, sentíamos esa identidad y empatía con los pilotos porque, básicamente hablando, teníamos en común la palanca de cambio, el embrague, las técnicas para tomar las curvas, las vías, etc. Hoy más bien los pilotos en vez de volante parece que tienen un mando del playstation. Las pistas de carrera parecen una mesa de billar, se comunican con pits, gestionan cauchos, distribuyen el balance de los frenos en cualquier momento, tiene reguladores de velocidad, activan el DRS y un largo etcétera...nada de esas cosas podemos hacer en nuestro vehículo y estamos viendo en una carrera hoy día a unas naves tan avanzadas que lo único que tienen en común con nuestro carro es que tienen 4 ruedas.
Por supuesto, estoy de acuerdo con los avances de la tecnología, pero los han llevado a un extremo tal que ya se pierde la escencia de competir en un monoplaza de carrera que sea parecido, aunque sea un poco, a un carro comercial. La FIA incluso se han dado cuenta de la pérdida de seguidores del evento, y están tratando de analizar por lo menos el sonido de los coches para que tenga un ruido mas emocionante.
Creo que las carreras de antes eran más humanas y empáticas con el espectador. Continúo viéndolas, pero no tengo esa sensación de rivalidad que tenian Prost con Senna, o Lauda con Hunt, tampoco es posible siquiera pensar que están a bordo de un auto F1 cuando veo que la cámara de cabina está activa mientras corren, porque ahora los pilotos están acostados, los comandos del volante tienen los mismos botones que un avión comercial (sarcasmo :-) ), obtienen datos hasta de la temperatura de los neumáticos por telemetría, etc.
No le quito méritos a los pilotos actuales. Ellos tienen ahora dificultades sensiblemente diferentes a los pilotos de antaño y deben esmerarse igual que ellos. La tecnología los hace exigirse mucho, pero no de las mismas cosas de un F1 de los 80.
Gracias por leerme, amigos. Espero que haya sido del agrado de Ustedes. Bye!
Imagenes:
https://www.thegpbox.com/category/f1news/
https://noticias.autocosmos.cl/2018/02/23/f1-2018-ferrari-sf71h-la-promesa-de-un-purasangre-ganador
https://noticias.autocosmos.com.mx/2016/11/10/monoplazas-de-f1-de-los-80-con-graficos-actuales
http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/20180324/441779961629/gp-australia-formula-1-fechas-horarios-donde-ver-tv-f1.html