2104 Экспортная в идеале

Ностальгия по "классике" - в видео (в данном случае, о реэкспортной 2104), ностальгия по "классике" - в комментариях. Много кто хочет чтобы АвтоВАЗ её снова производил. Вот идиоты...

Во-первых, это машина из 60-х. Она ездит как из 60-х, рулится как в 60-х, в ней комфорта как в 60-х, и безопасность у неё как в 60-х (при столкновении она разваливается, никак не защищая людей внутри. Нет ни подушек, ни пассивной защиты).
Во-вторых, АвтоВАЗ не сможет сделать её за 4-10 тысяч долларов, как многие там мечтают. Ниву не может, хотя она и не снималась с конвейера - и это не сможет: один утильсбор будет 4000$. Эта машина будет стоить НЕ МЕНЕЕ 10 тысяч долларов. Что делает её бесполезной и неконкурентноспособной: машина из 60-х по цене машин из 90-х. Я ещё вижу некий здравый смысл в "девятке" 2109, но не по цене в 10 тысяч (при этом придётся выкинуть "Гранту" с конфейера, потому что тогда она станет нафиг никому не нужна), но и её за 6000 АвтоВАЗ не сможет запустить. А, значит, в топку её.
В-третьих, он совсем не сможет её сделать: скорее всего, не линии сборочной и штампов (а те, что клепают запчасти, уже сильно износились), проще запустить процесс новой машины. Искры какой... Или Ларгуса.

Эта машина была ГОВЁНОЙ. У меня была "классика", и никто и никогда меня не убедит, что она хорошая. 2109 была лучше, хотя и со своими приколами, но даже и она проигрывает во всём 25-летней иномарке.

З.Ы, Вот почему я смотрю все эти видео?.... Почему мне Ютуб их так заботливо предлагает?...