Test kamizelki pneumatycznej

Z powodu końca terminu ważności postanowiłem wypróbować moją kamizelkę pneumatyczną.

Kamizelki takie znajdują się zwykle na wyposażeniu jachtów morskich.

Kapitan na początku rejsu przeprowadza szkolenie w którym między innymi omawia środki asekuracyjne oraz ratunkowe. Kamizelka taka należy do środków asekuracyjnych. Kamizelka ratunkowa to taka zwykle wypełniona styropianem duża i nie wygodna.

Kamizelek takich używa się z „wąsami” czyli klamrami które z jednej strony wpinamy do kamizelek a z drugiej do części jachtu. Kapitan wskaże Wam elementy do których można się przypinać na każdym jachcie jest to troszkę inaczej.

Osobiście moja załoga ma obowiązek nosić kamizelki w następujących przypadkach.
-zawsze bezwzględnie po zmierzchu
-gdy siła wiatru przekracza 4 beauforta
-w przypadku choroby morskiej
-gdy ktoś jest pierwszy raz i nie opanował jeszcze sprawnego poruszania się po łódce
-w trakcie wykonywania prac na pokładzie
-przy wchodzeniu i wychodzeniu z portów

Kamizelki są również wyposażone w gwizdek oraz światło które powinno się zapalić pod wpływem kontaktu z wodą. W moim przypadku nie zadziałała wymaga wymiany baterii.

Kamizelka waży do 2 kg więc nie jest uciążliwa w użytkowaniu. Na początku rejsu każdy powinien nałożyć taką kamizelkę i dopasować paski do swojej budowy a następnie trzymać ją w takim miejscu by zawsze była pod ręką.

Wąsy do kamizelki najlepiej jak są wyposażone w 3 klamry. Wtedy gdy przykładowo idziemy na pokład by coś zrobić możemy na zmianę przypinać się jednym i drugim wąsem by zawsze być przypiętym.

Kamizelka poza systemem automatycznego napełniania ma również zapasowy system, który pozwala ją napełnić po pociągnięciu za specjalny sznurek.

Jeśli macie jakieś pytania chętnie na nie odpowiem.

Marcin