Воскресная заметка
— Привет.
— Привет.
— Ладно, не буду навязываться.
Многие в ожидании от неожиданной встречи 15 августа двух президентов, США и России на Аляске.
Мысли разные...
А что, если результатом этой встречи станет нормализация отношений стран.
И в результате договорятся о строительстве моста Чукотка - Аляска через Берингов пролив. И пустить скорый пассажирский Москва - Нью Йорк!)
Расстояние всего то 84 км, работы не на год или два, а лет на 10.
Вопрос лишь один, нужен ли такой мост.
Можем протянуть газовые трубы, развитие Севера. Да мало ли идей будет.
После встречи на Аляске планируется встреча президентов уже в России.
Аляска и правда интересное место. =)
Чтобы поезд "Москва-Нью-Йорк", нужен проход по территории Канады. И вот вопрос, дадут ли его.
В Москву из Нью-Йорка ехать нет смысла: 2 недели по тайге и неделю по канадским лесам? На самолёте - 10 часов. Грузы возить тоже нет особого смысла: водный транспорт дешевле, даже если он идёт дольше. Вот в Китай - может быть. Но, опять же, путь через Канаду существенно увеличит стоимость, а если перегружать на корабли - то лучше сразу пускать по морю.
Забиваем в гугл "Почему не построили мост через Берингов пролив?" - получаем ответ от ИИ:
Экстремальный климат Берингова пролива
Частые мощные штормы с волнами высотой до 10 метров и дрейфующие льды оказывают колоссальную нагрузку на конструкции.
Собирались построить тоннель... нооооо... блин, они эстакаду от лос-АНжелеса до Сан-Франциско не могут уже 20 лет построить, а сумма проекта выроста уже раза в 3, а тут - ТОННЕЛЬ!!! Да и какая экономическая от него составляющая? Что там такого надо поездом гонять, чего нельзя на самолёте или кораблём.
Кстати да, сейчас экономика другая стала
Но мне помнится, что вроде при Сталине, хотели что-то строить там
Но не понимаю, а зачем