বাইকের ড্রাইভিং লাইসেন্স বানাতে গিয়ে বিড়ম্বনা।পর্ব-০৩

বন্ধুরা টাইটেল দেখেই বুঝে গিয়েছেন আজকে কি বিষয়ে আপনাদের মাঝে শেয়ার করতে যাচ্ছি।আসলে বাইকের ড্রাইভিং লাইসেন্স বানাতে গিয়ে যে বিড়ম্বনার শিকার হলাম ভাবলাম তার কিছু বিষয় আপনাদের মাঝে শেয়ার করি।আমরা সব সময় নিজেদের ভালো লাগা মন্দলাগা আমার বাংলা ব্লগে সবার সাথে শেয়ার করি, তাইতো আপনাদের মাঝে চলে এলাম। যাই হোক চলুন কথা না বাড়িয়ে শুরু করি।

গত পর্ব যেখানে শেষ হয়েছিল।👇

এভাবে করতে করতে দেখতে পেলাম লাইন কিছুটা এগিয়ে যাচ্ছে। পরে আমরা সেখানে যারা যারা ছিলাম তারা গল্প করতে করতে যাক একটা পর্যায়ে একেক করে নিজেদের পালা আসলো।তারপর আমি ফিঙ্গারপ্রিন্ট এবং ছবি উঠিয়ে নিলাম। এরপর তারা আমাদেরকে বলে যাদের ফিঙ্গারপ্রিন্ট ও ছবি উঠানো শেষ হয়েছে, তারা নিচে গিয়ে আবার লাইনে দাঁড়ান।একথা শুনে তো আবার মেজাজ খারাপ হয়ে গেল, আবার লাইনে দাঁড়াতে হবে?

নতুন পর্বের শুরু।👇
এরপর আমরা দোতলা থেকে নিচে গিয়ে আবারও সেখানে প্রায় এক দেড় ঘন্টার মত লাইনে দাঁড়িয়ে ছিলাম। সেখানে লাইনে দাঁড়িয়ে দেখতে পাই যে খুব স্লো আকারে একজন একজন করে যাচ্ছে আর এক্সাম দিচ্ছে। তবে এক্সামটা কেমন হবে, কি রকম হবে সেটার কোন ধারনাই দিলোনা তারা।আর যারা যাচ্ছে তারাও জানে না এবং তাদেরকে কেউ বলেও দেয়নি যে এভাবে গাড়ি চালাতে হবে নাইলে হবে না।

তো সবাই যার যার মত করে এক্সাম দিচ্ছে। আমাদের লাইসেন্স ছিল লাইট ভাইকেল ও বাইক, দুটোরই। যাদের এ দুটো পরীক্ষা দেওয়ার কথা তারা প্রথমে প্রাইভেট কারে উঠে, উঠার পরে সেখান থেকে একটু সামনে গিয়ে ব্রেক করে আবার নেমে যায়,বাস হয়ে গেছে তার পরীক্ষা। বাইকের বিষয়েও যে যেভাবে সেভাবে চালিয়ে কোনভাবে পার্কিং করে চলে যায় আবার সেখানকার আরেক কর্মীর কাছে।

তারপর সে বোর্ডে কিছু সিগন্যাল থাকে সেগুলো জিজ্ঞাসা করে। এরপর সেটা শেষ করে আবার গিয়ে লাইনে দাঁড়াতে হয়। যাইহোক এরকম দেখতে দেখতে অবাক হলাম যে আসলে কোন নিয়ম কানুনই নেই এবং কোন তদারকিও নেই। এদিক থেকে আবার যারা বাইক নেয়নি তারা ওইখানকার বাইক ইউজ করতেছে। তবে সেটা কতবার যে নষ্ট হচ্ছে, কতবার চালু করতেছে। একদম ঝরঝরিত একটি বাইক ছিল যেটা দিয়ে অনেকে চালাতে গিয়ে পড়েও যায়।

আর কিছুক্ষণ পর পরই স্টার্ট বন্ধ হয়ে যায়।এরপর সেখানে দেখতে পেলাম যে যারা সেই বাইকটি নিয়ে চালায় তারা দেড়শ থেকে ২০০ টাকা ওই বাইক ওয়ালাকে পে করতে হচ্ছে। এটা এক হিসেবে অন্যায়। তারপরও এভাবে দিয়েই তারা ওই বাইকটি ব্যবহার করছে। আর প্রাইভেটকারের বিষয়ে একই কথা, সেখানে গেলে তাদেরকে খুব চুপিসারে ২০০ টাকা দিতে হয়। তারপর ওরা প্রাইভেট কার চালাতে দেয়।

যাইহোক দেখতে দেখতে আমার বন্ধুর পালা এসে গেল। এরপর আমার পালা আমিও মোটামুটি আমার বাইকটা নিয়ে যেভাবে মন চাইলো সেভাবে চালিয়ে পার করলাম। এরপরে প্রাইভেট কার এর সেখানে গেলাম।যদিও আমি প্রাইভেটকার ড্রাইভ করতে পারি তবে দীর্ঘ পাঁচ বছর ড্রাইভ না করাতে একটু সংকোচ বোধ করছিলাম। তারা আমাকে জিজ্ঞাসা করে যে আপনি ড্রাইভ করতে পারেন।আজ এই পর্যন্ত বাকি ঘটনা আগামী পর্বে শেয়ার করবো।

যাই হোক আশা করছি বিষয়টি আপনাদের ভালো লেগেছে। আজকে আর কথা না বাড়িয়ে বিদায় নিচ্ছি সবাইকে ধন্যবাদ জানিয়ে আজকের মত এখানে বিদায় নিলাম।সবাই ভালো ও সুস্থ থাকবেন। আগামীতে আবারো হাজির হবো অন্য কোন না কোন বিষয় নিয়ে। আজকে এখানেই বিদায় নিলাম আল্লাহ হাফেজ।

তো বন্ধুরা এই ছিল আজকের ব্লগ যেটি আমার মত করে আপনাদের মাঝে শেয়ার করলাম। যদি ভালো লেগে থাকে অবশ্যই মন্তব্য করে জানাবেন।আর কষ্ট করে ব্লগটা যারা পড়েছেন তাদেরকে মনের অন্তস্থল থেকে জানাই অনেক অনেক ধন্যবাদ।

---

VOTE @bangla.witness as witness

OR

SET @rme as your proxy

ফোনের বিবরণ

ক্যামেরা	স্যামসাং গ্যালাক্সি
ধরণ	জেনারেল রাইটিং ।
ক্যামেরা.মডেল	এম ৩২
ক্যাপচার	@nevlu123
সম্পাদনা	রিসাইজ &সেচুরেশন।
লোকেশন	- বাংলাদেশ।

𝒩ℰ𝒱ℒ𝒰123

আমি বাংলাদেশ থেকে ইমদাদ হোসেন নিভলু।আমার স্টিমিট আইডি হল @nevlu123।আমি আমার বাংলা ব্লগের একজন ভেরিফাইড মেম্বার।২০১৮ সালের জানুয়ারি মাস থেকে আমি স্টিমিট এ কাজ করি।আর এই প্লাটফর্মে জয়েন করি শখের বসে। আর সে থেকেই আজ অব্দি ভালোলাগা থেকেই কাজ করি।জাতিগতভাবে আমি মুসলিম। কিন্তু ভাষাগতভাবে আমি বাঙালি। কারণ আমি বাংলা ভাষায় কথা বলি।আমার সবচাইতে বড় শখ হচ্ছে বিভিন্ন জায়গায় ঘুরাঘুরি করা।এ পর্যন্ত আমার তিনটি দেশ ভ্রমণ করা হয়েছে যদিও আরও ইচ্ছে রয়েছে অন্যান্য দেশ ভ্রমণ করার।যাইহোক শখের মধ্যে আরো রয়েছে গান,ভিডিও ইডিটিং, ফটোগ্রাফি, ভিডিওগ্রাফি,আর্ট এবং টুডি থ্রিডি ডিজাইন এর কাজ।

সবার প্রতি শুভেচ্ছা এবং এই পোস্টটি সমর্থনকারী সকল বন্ধুদের বিশেষ ধন্যবাদ।