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RE: Parce que cela devient ridicule ...
Je suis d'accord avec toi, même si la hausse des prix du carburants permet à l'État de compenser la diminution de la taxe d'habitation, il y a aussi un but écologique, le but est de justement faire en sorte que les gens changent leurs habitudes et utilisent moins la voiture (du moins la voiture thermique).
Alors non la hausse du carburant n'est pas du tout pour compenser la taxe d'habitation. La th ainsi que la taxe foncière et la cotisation foncière des entreprises sont des impôts locaux. C'est à dire que c'est les collectivités qui les touchent.
Certes ce sont des impôts locaux, mais l'État va compenser la diminution de ma taxe d'habitation via les dotations reversées aux communes, ce qui va coûter de argent.
Hummm t'es sûr de toi là ?
Quasiment. Si l'État ne compense pas un minimum la baisse de la taxe d'habitation ça signifierait la "mort" de nombreuses communes.
Ben écoute moi quand il a fait cette annonce c'est ce que je me suis dit car c'est effectivement le gagne pain des communes avec la tf et la cfe mais j'ai pas entendu parler de compensation ! Je sais qu'il y a un nouveau système d'amende qui s'appelle forfait post stationnement c'est la nouvelle version des PV de stationnement, et que maintenant pour ça les montants peuvent varier d'une commune à une autre. Y'a aussi la très grosse hausse des tf sur résidence secondaire qui vont compenser mais rien de plus à ma connaissance. Pour info je bosse au trésor public ;)
Effectivement, aussi incroyable que ça puisse paraitre, rien n'est défini pour compenser cette baisse d’impôt local. Ca discute de prendre une part réservé au département, probablement l'état fera la compensation avec les recettes de la TVA et des impôts sur le revenu. Dernière option : rien, moins de sous pour les communes, plus de sous dans le portefeuille des ménages mais pour quelle type société?
Ben vu la direction de l'état, je penche pour la 3eme solution !
Thermique ou pas, utiliser un véhicule de 1,5 tonne pour déplacer souvent UN individu de 70 kg est un non sens.
La voiture électrique ne fait que déplacer le problème, puisqu'il faut produire et surtout stocker l'électricité.
L'électricité se stocke très mal, et avec un impact écologique désastreux.
(Pour le stockage chimique du moins)
Le vélo électrique est, de ce point de vue, une véritable bombe à retardement.
Dans tout les sens du terme, vu la puissance des batterie Lithium/ion qu'ils emportent, en cas de rupture, je vous dit pas l'explosion.
On est bien loin d'une petite batterie de smartphone, qui peut déjà faire pas mal de dégât.
Bref, si c'est pour déplacer la consommation sans rien changer de ses habitudes, ce n'est même pas la peine.
Il FAUT CHANGER nos mode de vies.
C'est la seule solution. Et qu'importe la diminution de notre confort.
Dans 40 ans, lorsque tout l'écosystème se sera effondré, qu'il ne restera presque rien des grand animaux et que les sociétés se seront effondré également, laissant sans contrôle toutes les industries dangereuses, nucléaires comprises, le confort d'un fauteuil semblera bien inutile.
Je ne dis pas que cela va arriver forcément, mais au vue des comportements de civilisations "riches", la probabilité ne fait qu'augmenter. Et elle n'est pas qu'à quelques pour cent ...
Je suis tout à fait d'accord, changer nos modes de vie est essentiel si l'on veut freiner le réchauffement climatique. Pour les voitures l'électrique à batterie n'est pas encore la panacée effectivement, j'espère fortement que la technologie va évoluer. Une autre piste est les voitures électriques à pile à combustible, technologie encore très jeune mais très prometteuse selon moi, à la fois pour les voitures mais pas que, également pour les vélos, les avions, les bateaux ou encore certains trains.