사건 사진을 보니 중상자가 없다는게 믿기지 않을 큰 탈선 사고더군요. 새벽열차이고 속도감소구간이라 인명피해는 적었던 게 그나마 다행입니다. 일본 신칸센이 1964년 개통이래 탈선사고는 단 2번이었다고 하니 탈선사고는 대충 넘길 일이 아닌 것 같습니다.

전 정권에서 현 정권 사람들이 비난하던 코래일사장은 그래도 철도대학 총장 출신이었고 코레일 적자를 해소했었다는데 지금의 사장은 말씀하신 전문가 대신 아무 유관경력이 없는 전대협 출신인가 보군요.

요새 하도 다양하도 기괴한 사고가 일어나 흉흉한 느낌입니다. 하인리히 법칙도 떠오르네요.

더 큰 사고가 없길 바랍니다.